1. Pneumatinė pavara turi kompaktiškas dvigubo stūmoklio pavaras, krumpliaračio konstrukciją, tikslų sujungimą, didelį efektyvumą ir pastovų išėjimo sukimo momentą.
2. Pneumatinė pavaraPriima aliuminio cilindrą, stūmoklį ir galinį dangtį, kuris yra lengviausias iš tos pačios konstrukcijos pavarų.
3. Cilindro korpusas pagamintas iš ekstruzinio aliuminio lydinio ir kietai anoduotas. Vidinis paviršius yra kietos tekstūros, didelio stiprumo ir didelio kietumo. Stumdomas guolis naudoja mažos trinties medžiagas, kad būtų išvengta tiesioginio metalo kontakto, mažas trinties koeficientas, lankstus sukimasis ir ilgas tarnavimo laikas.
3. Pneumatinės pavaros ir vožtuvo montavimo ir pajungimo matmenys suprojektuoti pagal tarptautinius standartus ISO5211, DIN3337 ir VDI/VDE3845, kuriuos galima pakeisti įprastomis pneumatinėmis pavaromis.
4. Pneumatinės pavaros oro šaltinio anga atitinka NAMUR standartą.
5. Pneumatinė pavaraapatinio veleno tvirtinimo angos (pagal ISO5211 standartą) yra dvipusės, todėl patogu tiesiškai arba 45° montuoti kvadratinių strypų vožtuvus.
6. Pneumatinės pavaros išėjimo veleno viršutinė ir viršutinė anga atitinka NAMUR standartą.
7. Abiejuose pneumatinės pavaros galuose esantys reguliavimo varžtai gali reguliuoti vožtuvo atidarymo kampą.
8. Tos pačios specifikacijos dvipusis ir vienpusis (pavasarinis grąžinimas).
9. Kryptis gali būti parenkama pagal vožtuvo poreikius, pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę.
10. Sumontuokite solenoidinius vožtuvus, padėties reguliatorius (atidarymo indikacija), grąžinimo įtaisus, įvairius eigos jungiklius ir rankinio valdymo įrenginius pagal vartotojo poreikius.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy